Begin 2020 werd een plan aan de commissie voorgelegd voor een laadstation aan de Wim Kandreef in Kudelstaart. Het voorstel bestond uit de aanleg van verschillende voorzieningen voor het OV-bedrijf, nodig voor de transitie naar elektrisch rijden. Een bestaande wachtruimte voor chauffeurs wordt vervangen en vergezeld van een laadstation en een aantal transformatorhuisjes.

Voor de commissie is het een opmerkelijk plan. Zij ziet de nut en de noodzaak van de installaties, maar de verschillende onderdelen zijn ieder vanuit de eigen utilitaire logica vormgegeven. Het valt op dat de locatie ervan daardoor min of meer toevallig lijken te zijn gekozen. Het lijkt klein en onbeduidend, maar het heeft toch een grote impact op de openbare ruimte. De locatie wordt dagelijks gebruikt door een groot aantal mensen. Zonder regie in deze fase blijft de inrichting van het terrein onsamenhangend en zal het terrein op termijn verder verrommelen.

De commissie heeft de aanvraag beschouwd als een kans om de voorzieningen meteen op een logische wijze op de locatie in te bedden met een samenhangend ontwerp. Zij heeft daarom gevraagd de verschillende onderdelen met elkaar te integreren en om een logisch en samenhangend plan voor het terrein.

Uiteindelijk hebben kostenoverwegingen toch de overhand gehad en zijn een aantal van de onderdelen geplaatst binnen de vergunningsvrije mogelijkheden. Het betreurt de commissie dat haar adviezen in dit geval niet zijn opgevolgd. Toch is zij van mening dat het plan als voorbeeld kunnen dienen voor vergelijkbare laadstations.

Bushalte Wim Kandreef Voorstel tijdens overleg Beeld: Bouwontwerpbureau Splatch

Bushalte Wim Kandreef oude situatie